電気自動車関連の出遅れ銘柄!日本ユニシス<8056>に注目

ガソリン車から電気自動車へシフトする流れはどんどん加速しています。

イギリス、フランス両政府が、2040年までにガソリン車の販売禁止を打ち出しており、中国も同じようにガソリン車の販売を規制する動きが見られるなど、電気自動車普及に向けて追い風とも呼べる政策が広がっています。

海外で電気自動車の普及を進める「EVシフト」の動きが広がる一方、日本の世耕経済産業大臣は「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」と述べ、次世代の自動車についてはプラグインハイブリッド車などを含めて中長期的な視野で対応を検討していく考えを示しています。

確かに、自動車が今後どのようなものになっていくのか分かりません。

ガソリン自動車の次は電気自動車だと言われていますが、途上国を中心にいつまでもガソリン車の需要が減らない可能性もありますし、電気自動車ではなく燃料電池車が主流になっているかもしれません。

とはいえ実際のところ、地球温暖化対策・環境への配慮などを理由に、次世代の自動車は電気自動車になることが確実視されており、電気自動車(EV)、ハイブリッド(HV)、燃料電池車(FCV)などは今後の技術発展の為の重要な研究であるとともに、未来の選択肢のひとつと言える状況です。

今後、先進国を中心にEVシフトが広がることが考えられるので、いくら「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」にせよ、確実に電気自動車が普及する未来は訪れるでしょう。

今回は、引き続き株式市場の人気テーマである電気自動車関連銘柄の中から、値動き的に出遅れ感のある日本ユニシス<8056>に着目していこうと思います。

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日本ユニシス<8056>の基本情報


チャート画像

市場 東証1部
取引区分 貸借
業種 情報・通信業
本社所在地 〒135-8560 東京都江東区豊洲1-1-1
上場年月日 1970年10月
予想PER (連)15.45倍
実績PBR (連)1.86倍
ROE 11.38%

日本ユニシス<8056>は大日本印刷の持ち分法適用会社で、クラウドやアウトソーシングなどのサービスビジネス、コンピュータシステムやネットワークシステムの販売・賃貸、ソフトウェアの開発・販売などを行っている企業です。

電気自動車のシェアリングビジネスに参入し、電気自動車の「充電インフラシステム」を提供していることで電気自動車関連銘柄として知られています。

電気自動車関連の筆頭銘柄ではありませんが、充電設備などのインフラ整備は電気自動車普及の為に必要なものなので、そういった部分で注目を集める期待があるでしょう。

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日本ユニシス<8056>のチャート分析

日本ユニシス<8056>の日足チャート

 

日本ユニシス<8056>の日足チャートを見てみると、

  • 2017年1月18日の安値 1,403円
  • 2017年4月12日の安値 1,460円

を結んだラインが下値支持線として機能していると考えられます。

一方の上値抵抗線は、

  • 2017年6月2日の高値 1,927円
  • 2017年7月20日の高値 1,924円

を結んだラインが上値抵抗線として意識されています。

8月中旬からの動きを見ると、もみ合いが続いており、足場を固めてからの上昇に期待がかかるチャート形状。

ボリンジャーバンドも収束してきているので、ボラティリティの大きい動きになることが予想されます。

目先の上値は1,930円所と考えられるので、一度動き出せばその辺り株価までであれば比較的足が早いのではないでしょうか。

短期回転投資から、長期投資まで幅広い投資戦略に対応する為には?

個人投資家の方は、

  • スキャルピングからデイトレードを、数日以内の売買回転を繰り返す短期投資
  • 数週間〜の期間で売買を行う中期投資
  • 数カ月から年単位の期間で戦略を立てる長期投資

と、それぞれにあった投資戦略を構築されていることでしょう。

短期投資と長期投資では、銘柄を選定する際に確認するポイントやエントリーのタイミングなどが全くと言っていい程異なります

私自身、比較的長いスパンで考える中〜長期投資を得意としています。個人投資家としてスタートを切った20代前半は、短期間で売買をこなして利幅を積み重ねていく短期投資のコツがなかなかつかめず苦労した時期もありました。

そんな時に参考にしたのは、短期投資に照準を絞った銘柄の分析情報が記載されている雑誌やブログ。とくに、短期投資を軸に考えているブログは、非常に参考になりました

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